นครราชสีมา กำลังก่อสร้าง มีลานเก็บกองตู้คอนเทนเนอร์ (Container Yard) เช่นเดียวกับสถานีบ้านกระโดน และสถานีท่าพระ จ. ขอนแก่น ไม่นับรวมงานก่อสร้างถนนยกระดับ (Overpass) ถนนยกระดับรูปตัวยู (Elevated Two Way U-Turn) ท่อเหลี่ยมทางลอดทางรถไฟ (Box Underpass) แก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟ ระบบระบายน้ำ สะพานลอยคนเดินข้าม ปัญหาก็คือ ชาวบ้านบางพื้นที่ เช่น อ. พล จ. ขอนแก่น ไม่รู้แบบแปลนมาก่อนว่าจะกั้นทางรถไฟ พอก่อสร้างไปพบว่าปิดเส้นทางสัญจรหลัก 3 จุด แล้วสร้างทางลอดขนาดเล็ก 1 จุด กับสะพานเกือกม้าอีก 2 จุด ผลก็คือเวลาฝนตก ทางลอดตรงนั้นน้ำท่วมขังไม่ระบาย พอมีข่าวผู้หญิงจมน้ำในอุโมงค์ตายที่กรุงเทพฯ ชาวเมืองพลก็เลยหวาดผวาไม่อยากจมน้ำตาย ส่วนผู้รับเหมาทำได้แค่สูบน้ำออก และติดเครื่องสูบน้ำเตรียมไว้ แก้ปัญหาเฉพาะหน้าเท่านั้น แม้ชาวเมืองพลจะเรียกร้องให้ยกระดับทางรถไฟเพื่อแก้ปัญหา แต่เมื่อการก่อสร้างยังคงเดินหน้าเพื่อให้แล้วเสร็จตามสัญญา ก็คงจะเป็นไปได้ยาก เลยคิดว่าจะฟ้องศาลปกครองขอนแก่น เพื่อให้รื้อโครงการช่วงที่ผ่าน อ. พล และให้นับหนึ่งใหม่ ตามกำหนดทีแรก มีแผนจะเปิดการเดินรถช่วงสถานีบ้านเกาะ ถึงสถานีเมืองคง จ.
ปัญหาการจราจรมีอยู่ทุกที่ที่เป็นหัวมุมเมืองใหญ่ ในจังหวัดขอนแก่นก็เช่นเดียวกัน แต่ด้วยขอนแก่นเป็นจังหวัดที่ค่อนข้างมีการเปลี่ยนแปลงพัฒนาอย่างรวดเร็ว เมื่อไม่นานมาปีผู้ว่าการจังหวัดขอนแก่นประกาศเปิดใช้ บขส3 ขอนแก่น งานอย่างเป็นทางการ โดย ย้ายจาก บขส1 ย้ายไปเป็น บขส. แห่งใหม่เพียงแห่งเดียว เพื่อเตรียมความพร้อมการเข้าสู่สมาร์ทซีตี้ และ ช่วยลดปัญหาการจราจรได้ค่อนข้างมาก วันนี้แอดมินทีมงานอีสานร้อยแปดก็เลยจะเอาข้อมูลมานำเสนอ ถึงแม้ว่า บขส แห่งใหม่ของจังหวัดขอนแก่น จะเปิดใช้มาตั้งแต่ปลายปี 2560 แต่หลายๆคนก็อาจจะยังไม่ทราบ ขนาดตัวแอดมินเองที่เคยใช้ชีวิตอยู่ในจังหวัดขอนแก่นตั้งแต่ช่วงสมัยเรียนหนังสือที่ มหาวิทยาลัยขอนแก่น จนจบมาทำงานหลายปี เมื่อกลับไปที่จังหวัดขอนแก่นก็จะงงๆนิดนึงเมื่อมีคนพูดถึง บขส 3 บขส3 ขอนแก่น ตั้งอยู่ที่ไหน? มาขอนแก่นแต่ไม่รู้ว่า บขส. ใหม่ตั้งอยู่ที่ไหน งามไส้แน่ โดยเฉพาะพี่น้องที่ใช้บริการขนส่งสารธารณะ อย่างน้อยเราก็ควรจะทราบที่ตั้งคร่าวๆ ว่าที่ตั้งของ บขส แห่งใหม่นี้ตั้งอยู่ที่ไหน สำหรับสถานที่ตั้งก็คือ บ้านกุดกว้าง หมู่ 12 ต. เมืองเก่า อ. เมือง จ.
1 เหลือ 3. 7 กิโลเมตร อีกทั้งจะปรับแบบสถานีรถไฟนครราชสีมา เพราะโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เลื่อนตำแหน่งสถานีออกไปอีก 160 เมตร โดยจะแบ่งออกเป็น 3 ชั้น คือ ชั้นบนดิน ชั้นลอยฟ้าสำหรับรถไฟธรรมดา และชั้น 3 รถไฟความเร็วสูง ยืนยันว่า จะไม่กระทบกับถนนมิตรภาพเดิม ประหยัดงบค่าก่อสร้าง แถมรถไม่ติดเพิ่ม เทียบกับรื้อสะพานสีมาธานี ต้องเสียค่าทุบสะพาน และค่าสร้างสะพานกลับรถเกือกม้าอีก 2 จุด เสียค่าใช้จ่าย 1, 336 ล้านบาท พอมาแบบนี้ คนโคราชก็เสียงแตก มีทั้งหนุนและค้าน!
บัตรเครดิต 2. บัตรเดบิตธนาคารต่างๆ 3. ทรูมันนี่วอลแล็ท วิธีการรับตั๋วรถไฟ การจองตั่วรถไฟเส้นทาง กรุงเทพฯ – นครราชสีมา เมื่อชำระเงินและจองตั๋วเสร็จเรียบร้อยจะได้รับ E-Ticket ส่งไปยังอีเมล์ของท่านตามที่ระบุในการจอง สามารถแสดง E-Ticket เพื่อรับตั๋วตามจุดรับตั๋วที่ท่านระบุไว้ขณะการจองได้เลย ปล.
ร้อยเอ็ด 117+725 กม. เชียงขวัญ 128+975 กม. โพธิ์ชัย 150+480 กม. อำเภอโพนทอง 159+775 กม. เมยวดี 175+425 กม. หนองพอก 143+400 กม. โคกสว่าง 195+600 กม. ห้องแซง 209+620 กม. เลิงนกทา 223+100 กม. นิคมคำสร้อย 228+250 กม. บ้านป่งแดง 247+070 กม. มุกดาหาร 250+300 กม. บ้านดานคำ 255+175 กม. สะพานมิตรภาพ 2 267+920 กม. หว้านใหญ่ 291+945 กม. ธาตุพนม 304+145 กม. เรณูนคร 315+560 กม. นาถ่อน 320+070 กม. บ้านกลาง 343+675 กม. นครพนม 354+385 กม. สะพานมิตรภาพ 3 423+600 กม. บ้านแฮด 431+590 กม. หนองเม็ก 439+810 กม. ท่าพระ 449+750 กม. ขอนแก่น 460+710 กม. สำราญ 474+930 กม. โนนพยอม 480+450 กม. บ้านวังชัย 484+210 กม. น้ำพอง 489+950 กม. ห้วยเสียว 500+510 กม. เขาสวนกวาง 514+450 กม. โนนสะอาด 523+400 กม. ห้วยเกิ้ง 532+500 กม. กุมภวาปี 542+750 กม. ห้วยสามพาด 550+650 กม. หนองตะไก้ 562+050 กม. คำกลิ้ง 565+400 กม. หนองขอนกว้าง 568+840 กม. อุดรธานี 593+090 กม. นาพู่ 617+840 กม. นาทา 621+100 กม. หนองคาย สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งที่ 1 (แม่น้ำโขง) ท่านาแล้ง, ลาว 276+350 กม. บ้านพะเนา 280+100 กม. บ้านพระพุทธ 285+400 กม. ท่าช้าง 293+260 กม หนองมโนรมย์ 300+150 กม.
เดิม แต่พอย้ายไปที่ใหม่ ชาวบ้านที่มาเที่ยวงานบอกว่ามีความยากลำบากมาก แม่ค้าหาบเร่แผงลอยเกรงว่าจะมีความเสี่ยงกับอาชีพของตน เพราะว่าทำมานานหลายปี ไม่รู้ว่าเมื่อย้ายไปเริ่มต้นที่ใหม่แล้วจะเป็นอย่างไร ทีนี้เรามาดูมาตรการต่างๆ และข้อดีเมื่อทำการย้ายไปที่ใหม่ ฟังเสียงจากประชาชนดูบ้างว่าจะเป็นอย่างไร สถานีขนส่งแห่งใหม่ มีความสะอาดสะอ้าน มีพื้นที่กว้างขวางทำให้รู้สึกไม่แออัดมากเหมืินที่เดิม บรรยากาศในการทำงานจึงดีขึ้นไปด้วย สถานทีขนส่งแห่งใหม่มีมาตรการรักษาความปลอดภัยที่ดีขึ้น เตรียมพื้นที่สำหรับรองรับพ่อค้าแม่ค้าที่จะย้ายมาจาก บขส.
เผยแพร่: 20 ต. ค.
เที่ยวเดียว ป-กลับ จาก (จุดขึ้นรถ): ถึง (จุดลงรถ): วันที่ออกเดินทาง จำนวนผู้เดินทาง ค้นหา ค้นหา